Minister: Läti osalemisel Rail Balticas peaks EL maksma 60 protsenti hinnast

14.10.2011 12:25

Kiirraudtee Rail Baltica ehitus muutub Läti jaoks jõukohaseks vaid siis, kui Euroopa Liit finantseerib vähemalt 60 protsenti projekti maksumusest, tunnistas riigi transpordiminister Uldis Augulis.

Ministri sõnutsi läheb Läti osalemine projektis kokku maksma 1,27 miljardit eurot ning riigis oleks trassil vaid üks peatus: pealinn Riia, vahendab Läti majanduslehe Dienas Bizness venekeelne võrguväljaanne.

Kui EL vähemalt 60-protsendilist kaasfinantseerimist ei paku, tuleb Lätil ministri sõnul otsustada, kas 1,2 miljardit eurot on mõtet välja käia, teadmata, millal see võiks ennast ära tasuda. Seni on programmi TEN-T raames analoogsete projektide kaasfinantseering olnud suurusjärgus 10-20 protsenti.

Briti konsultatsioonifirma Aecom läbiviidud uuringu kohaselt läheks Rail Baltica Tallinn- Pärnu-Riia-Panevežis-Kaunas marsruudil kolme Balti riigi peale kokku maksma 3,68 miljardit eurot.

Rail Baltica eesmärk on ühendada Balti riigid Euroopa raudteevõrguga ning pakkudes sellega võimalust reisida Helsingist Tallinna, Riia, Kaunase ja Varsaavi kaudu Berliiniga ning võimalik oleks ühendust pikendada Veneetsiani.

Toimetas: Kaja Koovit

23.05.12 Prantslased on huvitatud osalusest Rail Balticus	29.04.12 Arto Aas: kaubavahetuses Tšehhiga on arenguruumi
12.04.12 Kiisler: Rail Baltic tuleb, kuid saab raha	16.01.12 Varssavi rong ei hakka regionaalpoliitikat tegema
08.11.11 Kelam: tosina aasta pärast on mõeldav rongisõit Tallinnast Poola vähem kui viie tunniga	07.11.11 Ain Kaljurand suhtub Rail Balticu projekti pigem toetavalt
07.11.11 DSV Transpordi juht peab Rail Balticut ulmeprojektiks	25.10.11 Simmermann: Lätis asub Rail Balticu trass täiesti mõttetus kohas
25.10.11 Sakkov: lennujaamalt Rail Baltic kliente ei rööviks	25.10.11 Rongitunnel Tallinna ja Helsingi vahel maksaks kuni 3 miljardit eurot
20.10.11 Euroopa Komisjon süstib 50 miljardit üleeuroopaliste võrkude väljaarendamisse	19.10.11 Kallas: EL finantseerib Rail Balticut 60 protsendi ulatuses
11.10.11 Leedu kuulutas Rail Baltica erilise avaliku huviga projektiks	22.09.11 Valitsus tahab Rail Baltica arendamiseks asutada Balti ühisettevõtte
29.06.11 Suurimaks komistuskiviks Rail Baltica teel võib saada koostöö Baltimaade vahel	29.04.11 Ansip: ilmselt saab kahe aasta pärast raudteel 120 km/h Riiga sõita
14.04.11 Läti: Rail Balticaks raha pole	25.03.11 Rail Baltica ehitamisega ei saa algust teha enne 2020. aastat