Otsi
Sisesta pildikood

Palun sisestage turvakood:

VALUUTAKURSID
0,79 EUR
USD
1,243 EUR
GBP
1,433 EUR
LVL
0,29 EUR
LTL
0,025 EUR
RUB
0,11 EUR
SEK
=
Kursid seisuga:
23.05.2012
MAKSUVÕLG
Maksuvõlglaste otsing:
AKTSIONÄRID
SÜNNIPÄEV
24. MAI

Liina Tõnisson, 72

majandusteadlane ja poliitik, VII, VIII ning IX riigikogu liige

Leon Glikman, 55

vandeadvokaat

Ivo Parbus, 53

kirjanik, toimetaja, Tallinna linnaametnik

Artur Raidmets, 51

õhtutekorraldaja ja omaaegne "Modern Fox-i" laulja

Ivo Rull, 47

suhtekorraldaja

Kai Haldre, 47

naistearst

Bob Dylan (Robert Allen Zimmerman)

ameerika muusik

Kristin Scott Thomas

inglise filminäitleja

Eric Cantona

prantsuse jalgpallur

Ruslana

ukraina laulja

Video: juhita autokolonni esimesed katsetused edukalt läbitud

27.01.2012 13:31

«Ilma juhita» automaatselt liikuvad autokolonnid on muutumas reaalsuseks. SARTRE-nimeline organisatsioon (Safe Road Trains for the Environment) koostöös Volvoga on teinud esimesed edukad katsetused kuni kolme kolonnis liikuva autoga

« 1 »
Sorteeri esimestena:
Teatasite kommentaari ebasobivusest.
Kontrollime Teie teadet esimesel võimalusel.
27.02.2012 16:01
hmm :
ja kui kunagi tulevikus kõikidel sõidukitel see süsteem peal on siis ei taha keegi kolonnis esimene olla.
Süsteem tuleb siduda GPSiga juhul kui ees olev auto trassi pealt maha keerab ei kihuta talle kohe järgi vaid jätkad oma sõitu ja otsid uue vedaja kelle sabas sõita. seljuhul tuleb loota et parasjagu silma kinni pole pannud
vasta_kommentaarile teata ebasobivast kommentaarist
07.03.2012 11:01
proff :
Minu arust ma nägin oma 10 aastat tagasi juba telekast analoogseid katsetusi USA-st, kus esimeses autos oli juht ja kolonn sõitis tema järel ilma juhtideta.
vasta_kommentaarile teata ebasobivast kommentaarist
10.03.2012 02:19
Oliver :
Kas juhid ahju?
vasta_kommentaarile teata ebasobivast kommentaarist
14.03.2012 22:59
Nalja kui palju :
Ja kui see süsteem peaks veel olema Microsofti tarkvaraga... Viskab keset rahulikku maanteesõitu "blue screeni" ette ja ongi mökk
vasta_kommentaarile teata ebasobivast kommentaarist
18.03.2012 19:29
kerdo :
meie kliimas meie närustel teedel varakevadel või sügisel sõites või lörtsi ja poriga suure rekka taga väikese vahega, huvitav kui palju aknaklaasi pesuvedelikku kuluks ja milline auto pärast sõitu välja näeks
vasta_kommentaarile teata ebasobivast kommentaarist
26.03.2012 15:04
taibu :
kõige sefim variant oleks ikka selline kus sõiduk asetab vaikselt oma haakeseade eessõitvale rekkale sappa ning pole roolikeeramise, kütusekuluga ega pardaarvuti võimaliku rikkiminekuga mingeid probleeme... kuniks rekka bambusesse ei pane muidugist
vasta_kommentaarile teata ebasobivast kommentaarist
26.03.2012 15:06
taibu :
sabas oleva sõiduki haakeseade peaks toimima sünkroonselt esiratastega keerates
Samalt IP-aadressilt on siin varem kommenteerinud ka taibu(15:04 26.03).
vasta_kommentaarile teata ebasobivast kommentaarist
26.03.2012 15:08
taibu :
noh see oleks meie eesti oludes kõige odavam variant millist meie kõhetu rahakotiga ostjaskond soetada suudaks
Samalt IP-aadressilt on siin varem kommenteerinud ka taibu(15:04 26.03) ja taibu(15:06 26.03).
vasta_kommentaarile teata ebasobivast kommentaarist
29.03.2012 12:00
robbi :
Väga hea tulen laeva pealt täis kui templi elevant sätin ennast mõne vene numbriga (need enne tartut tavaliselt peatusi ei tee)rekka taha ja poetan ennast kõrvalistmele teen uinaku ja mitte üks pollar ei saa öelda et juhtis ebakaines olekus vot nii on lood..
Samalt IP-aadressilt on siin varem kommenteerinud ka robbi(11:46 29.03).
vasta_kommentaarile teata ebasobivast kommentaarist
29.03.2012 14:59
Kunagi juhtus nii :
http://www.youtube. com/watch?v=aNi17YLnZpg
vasta_kommentaarile teata ebasobivast kommentaarist
« 1 »
Loe kommentaare Lisa oma kommentaar
E-post Nimi